La firma, dedicada a la ingeniería de mercancías peligrosas, hará la contingencia de los viajes.
En las próximas semanas comenzará a operar la primera actividad de transporte de crudo a través del río Magdalena.

Para tal fin, la firma Hidrospill, dedicada al manejo de contingencias relacionadas con productos como combustibles líquidos y diluyentes del petróleo (nafta), está adecuando cuatro nuevos puntos en sitios estratégicos del río, con el fin de estar en capacidad de reaccionar ante cualquier emergencia derivada de este proyecto.
El gerente General de la compañía, Pablo Garzón Ortiz, explicó que una firma petrolera tiene previsto movilizar, a partir de mayo, 35.000 barriles mensuales de crudo a través de seis barcazas en el trayecto entre Barrancabermeja (Santander) y Barranquilla (Atlántico). “Pensamos reforzar muchos de los centros de atención de emergencias que tenemos aledaños al río Magdalena, y al menos vamos a incursionar en unos tres o cuatro más sobre el corredor del río”, indicó Garzón.
En este sentido, los puntos más críticos están en las zonas de cargue y descargue, pero se va a hacer un estudio para identificar otras áreas con mayor riesgo en el trayecto, por características de la topografía o por la presencia de algunas comunidades.
Los centros de atención que Hidrospill tiene en operación serán acondicionados para que en los puntos críticos sobre el río estén ubicados determinados insumos y materiales para atender una posible contingencia. Inicialmente, el objetivo de la petrolera encargada del proyecto es mover este volumen de crudo hacia el norte del país, pero también analiza la posibilidad de transportar nafta hacia el interior. Según las cifras del Ministerio de Transporte, durante el 2011 (última fecha disponible), el movimiento de productos derivados del petróleo subió 14,1 por ciento anual, al llegar a 1,4 millones de toneladas, cifra impulsada principalmente por los 1,3 millones de toneladas de fuel oil, que se usa principalmente en las plantas de generación térmica.
Actualmente, la compañía Cenit, filial de Ecopetrol especializada en el transporte de hidrocarburos, no registra ningún volumen de movilización de petróleo por el río Magdalena. Seguir leyendo










